Шариковый подшипник — это важный компонент промышленных механизмов, представляющий собой деталь с простой конструкцией, состоящую из стальных колец и шариков, расположенных между ними. Внутреннее кольцо крепится на валу, а внешнее фиксируется в корпусе механизма.

Особенности конструкции

• Основные элементы: внутреннее и внешнее кольца, тела качения (шарики), сепаратор.
• Материалы изготовления: углеродистая сталь для колец, хромистая сталь для шариков. Также могут использоваться полимеры, керамика, нержавеющая сталь, стекло.
• Процесс производства: включает штамповку заготовок, их обработку, шлифовку и контроль качества.

• Минимальные затраты на трение. 
• Высокая скорость вращения.
• Слабый нагрев при работе.
• Практически бесшумная работа.

• Меньшая нагрузочная способность по сравнению с линейными подшипниками.
• Низкая устойчивость к вибрационным и ударным нагрузкам.

• Радиальные — для нагрузок, действующих под прямым углом к оси вращения.
• Упорные — для осевых нагрузок.
• Радиально-упорные — для комбинированных нагрузок.

• Машиностроении
• Автомобилестроении
• Медицинской технике
• Пищевой промышленности
• Цветной металлургии
• Бытовой технике
• Электроинструменте
• Сельском хозяйстве
• Судостроении
• Авиационной промышленности